導(dǎo)語：為什么一家國際汽車企業(yè)會(huì)冠名被一些時(shí)尚所成為中國時(shí)尚詬病的“中國時(shí)裝周”，并獲得如此多的支持其實(shí)，這并非奔馳的沖動(dòng)之舉。如果你關(guān)心世界上其他幾大時(shí)裝周，就會(huì)發(fā)現(xiàn)奔馳的LOGO早就豎在了柏林、倫敦、紐約三大時(shí)裝周場地外，來到北京其實(shí)是在延續(xù)其在國際上的慣例。中國時(shí)裝周的正反兩面就引起眾時(shí)尚人士的側(cè)目關(guān)注！
梅賽德斯-奔馳 中國國際時(shí)裝周
前不久，梅賽德斯-奔馳成為了中國時(shí)裝周的冠名贊助商，從今年10月開始，將連續(xù)三年冠名每年春季、夏季兩場中國時(shí)裝周。在此之前，雖然有東麗株式會(huì)社、DHL這樣的業(yè)內(nèi)業(yè)外贊助商，但奔馳卻是自中國“國際”時(shí)裝周1997年誕生以來首次冠名贊助商，二者宣布合作后，服裝界和媒體界與眾時(shí)尚人士都側(cè)目關(guān)注！
奔馳會(huì)帶來改變嗎?
為什么一家國際汽車企業(yè)會(huì)冠名被一些時(shí)尚所成為中國時(shí)尚詬病的“中國時(shí)裝周”，并獲得如此多的支持?其實(shí)，這并非奔馳的沖動(dòng)之舉。如果你關(guān)心世界上其他幾大時(shí)裝周，就會(huì)發(fā)現(xiàn)奔馳的LOGO早就豎在了柏林、倫敦、紐約三大時(shí)裝周場地外，來到北京其實(shí)是在延續(xù)其在國際上的慣例。中國時(shí)裝周的正反兩面就引起眾時(shí)尚人士的側(cè)目關(guān)注！
但人們對奔馳贊助中國時(shí)裝周的期許，并不在于它讓北京和紐約背后擁有了同一個(gè)名字，也不是它能帶來不能對外公布的豐厚資金，事實(shí)上，今天的中國時(shí)裝周通過明箱與暗箱的抄做早就沒有資金上的困擾了。真正讓人期待的是，中國時(shí)裝周能掛上國際并和和另外幾大時(shí)裝周相提并論!奔馳能改變中國這個(gè)時(shí)裝周么?還是被中國的這個(gè)所謂的時(shí)裝周改變？不過，奔馳的加入并無法根本改變中國時(shí)裝周的組織方式，就是說時(shí)裝周的暗箱抄還是一如既往的進(jìn)行著，事實(shí)上，在國際上已經(jīng)有不少汽車企業(yè)都在試圖通過和時(shí)尚、藝術(shù)聯(lián)姻提升自己在設(shè)計(jì)方面的形象。對奔馳來說，這種營銷生活方式的市場策略在各個(gè)國家都屢試不爽。但是在這里對奔馳來說應(yīng)該是一次風(fēng)險(xiǎn)較大的投機(jī)，我們不禁要問一句：奔馳你對中國的這個(gè)時(shí)裝周了解多少?
必須要承認(rèn)的是，即使在今年有了奔馳的贊助，中國的這個(gè)時(shí)裝周仍然距離一線國際時(shí)裝周差距甚遠(yuǎn)。中國的服裝業(yè)，時(shí)尚業(yè)需要更加國際化的視角，而當(dāng)下時(shí)裝發(fā)展更為缺乏的，是獨(dú)立、客觀、有公信力的時(shí)裝評論人。（這個(gè)時(shí)裝周也在無恥的控制的獨(dú)立、客觀、有公信力的時(shí)裝評論！）
在過去10年的發(fā)展過程中，中國時(shí)裝周一直試圖控制各方面的力量，錢也就成為參與和共舞的衡量標(biāo)準(zhǔn)。對行業(yè)發(fā)展和新銳力量的挖掘在這里一文不值。而在國際上的時(shí)裝周是個(gè)平臺(tái)，時(shí)時(shí)牽動(dòng)整個(gè)行業(yè)的神經(jīng)，而在中國，是一小部分圈里圈外的人和買票觀眾的狂歡，沒有與商業(yè)有關(guān)的任何事兒。”
中國的這個(gè)時(shí)裝周成了企業(yè)實(shí)力和金錢最炫目的舞臺(tái)，在內(nèi)容上已經(jīng)是變了味道了。對于中國時(shí)裝周來說，繼續(xù)尋找最適合中國的組織發(fā)展模式，讓更多的專業(yè)人士參與到時(shí)裝周來，讓來參加時(shí)裝周的企業(yè)得到應(yīng)有的商業(yè)回報(bào)和后期服務(wù)才是中國這個(gè)時(shí)裝周最大的工作！