導(dǎo)語：自從紐約時(shí)裝周移到第一位之后，就造成了很混亂的局面。很多模特需要在紐約時(shí)裝周后趕上9月16號的倫敦時(shí)裝周，很多模特覺得不如直接跳過倫敦，去到下一站米蘭。

當(dāng)?shù)貢r(shí)間9月16日，倫敦時(shí)裝周上的Sass & Bide 2012春夏時(shí)裝發(fā)布

　　Premier Models的創(chuàng)立者Carole White說：“時(shí)裝周上狀況百出，這也給英國時(shí)裝周造成不小的影響，倫敦的設(shè)計(jì)師給的價(jià)格太不實(shí)際了，這個(gè)價(jià)格從1983年以來就沒有更改過。”

　　自從紐約時(shí)裝周移到第一位之后，所有的時(shí)裝周都開始擠在一起，這就造成了很混亂的局面。很多模特需要在紐約時(shí)裝周后趕上9月16號的倫敦時(shí)裝周，很多模特覺得不如直接跳過倫敦，去到下一站米蘭。

　　White還說道：“倫敦的賣點(diǎn)就是創(chuàng)造性，這就需要最好的模特來展示這些服裝，這些模特不需要是最有名的，但一定要夠酷才行。如果模特們在紐約時(shí)裝后已經(jīng)精疲力盡了，這些模特公司就會為她們選擇跳過倫敦直接去米蘭的做法。”

　　而對于很多模特來說，她們只想能在承受范圍以內(nèi)多賺點(diǎn)錢，去倫敦的話很多可能意味著什么都賺不到，還要負(fù)上一定的債務(wù)。每個(gè)模特每天需要支付車費(fèi)250英鎊，她們從紐約飛到倫敦就得參加20多個(gè)試鏡，她們從新設(shè)計(jì)師那每場可以得到100英鎊，最紅的模特也最多得到5000英鎊，但是在米蘭和巴黎的話她們可以得到10000英鎊。

　　在倫敦時(shí)裝周之后的米蘭競爭力也是極大的，去年Gucci就要求模特從倫敦直飛參加試鏡，這就意味著很多模特將錯(cuò)過在倫敦一天的試鏡時(shí)間。由于米蘭的很多試鏡都在早上，很多模特都趕不上，而且倫敦的大秀一般都集中在最后幾天，這就更造成了很多的混亂。很多模特會選擇在紐約時(shí)裝周后直接去到西班牙，在那里她們可以每天得到10000歐元，而且壓力不會很大。

　　而像Stella McCartney和Alexander McQueen等都選擇在巴黎開秀，如果他們能選擇回歸倫敦，也許能改變一下現(xiàn)狀。